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2019-09-19 19:00 来源:京华网

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  同时,通过与互联网连接,这套系统还会不断更新迭代,功能将愈发完善。解决了用户在开车出去吃饭、自驾游时的一些痛点。

具体是如何实现的呢?  可以看到,K-Byte外观上有一个非常独特的细节,便是车顶贯穿前后的一项装置。在笔者看来,其实即便是“架构”两个字都难以把TNGA完整概括,因为TNGA所改变的——不只是丰田的产品,还有丰田的造车理念;不只是厂商,还有供应商;不只是丰田一个品牌,甚至是整个汽车行业。

  这里还要强调一点的是,和手动挡车型一样,如果小伙伴选择带挡滑行,发动机本身会提供一些制动力,当面对紧急情况时,我们采取制动的效果与刹车距离会更好,而空挡滑行则会让车辆的刹车性能大幅减低。值得注意的是,特斯拉可以通过无线方式更新自动驾驶仪软件,无需亲临服务中心更新。

  BYTON的“B”字Logo也是直接显示在黑色屏幕上,辨识度非常高。而配备电控调节泄压阀则让涡轮增压器的控制更为智能和精准,不仅可以减少泵气损失同时也能增加增压器的响应性,改善油耗。

  第四,在重要的指标——存储容量上,7250A目前提供8~64GB的不同选择,因为西部数据考虑到汽车行业在2020年之前,数据的吞吐量不会大到令人发指,同时一台车上也不可能仅仅使用一块存储芯片(鸡蛋与篮子你懂),所以单品容量尚不需要做得特别大。

  责任编辑:穆正凯

  除了上述几点因素之外,新能源车的售后质保服务也是广大消费者关注的重点。再看侧面,依然熟悉的双腰线设计,C柱明显往后延伸,与尾厢形成小溜背式造型。

    固态激光雷达不像机械式激光雷达那样,能够达到360°的探测范围,于是我们在K-Byte的车身侧面、翼子板上还看到了一个精巧的结构——LiGuards侧方激光雷达系统。

  乐观估计,到2020年,高度自主化操作的自动驾驶系统将广泛出现在高速公路上,不光是车子本身更加“聪明”,V2V(车对车互联)、V2X(车与交通设施互联)也将助推自动驾驶的成型与完善。  对于这个问题,邵景峰先生为我们做了生动的解读,他用人类的视觉记忆来做类比。

  当驾驶者视线离开时间过久时,系统会提示驾驶者将注意力转移至前方道路,而如果驾驶者没能及时收回注意力,系统将进一步升级警示强度,利用方向盘光条、警示图标、座椅震动、蜂鸣音进行增强提示。

  拜腾将车顶这个结构命名为“LiBow弓形激光雷达系统”,它的形状像一把弯弓,弓的前后两端分别有一个激光雷达。

    相比较上一代变速箱,盛瑞二代8AT采用低粘度ATF油、高效液力变矩器、高效VFS电磁阀、电子油泵,其新增启停功能,配合结构轻量化,使整体效率提升6%-8%;同时还对换挡的平顺性和稳定性进行了优化。  除非ZF对自己的9AT进行一次彻底的、硬件级的整改,这台变速器恐怕很难彻底爬出可靠性存疑的泥淖。

  

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另一面的鲁迅:书籍装帧设计高手(图)

虽然现在有些汽车是喝油、手动挡的中控还是按键的,但是随着社会的发展,这些都会被慢慢的取代。


来源:美术报

作为现代文化的旗手,鲁迅是一名先锋的现代文学倡导者的同时也是资深的美术研究者,他不仅钻研汉画像和碑帖,还提倡木刻版画,喜爱书籍装帧设计,在早期更亲自对自己和别人的书刊进行设计,而从他的设计风格上,我们还可以窥得到迅哥儿思想脉络。 2019-09-19,在上海八仙桥青年会举办的中华全国木刻第二回流动…

作为现代文化的旗手,鲁迅是一名先锋的现代文学倡导者的同时也是资深的美术研究者,他不仅钻研汉画像和碑帖,还提倡木刻版画,喜爱书籍装帧设计,在早期更亲自对自己和别人的书刊进行设计,而从他的设计风格上,我们还可以窥得到迅哥儿思想脉络。

2019-09-19, 在上海八仙桥青年会举办的中华全国木刻第二回流动展览会上,鲁迅和黄新波、曹白、白危、陈烟桥在一起。沙飞摄。

鲁迅与书刊设计

在中国现代文化思想史上,鲁迅(1881-1936)如同神一样受人膜拜。他被人们奉为导师、旗手、领袖,饱经风雨而不倒。因为有毛泽东的追捧,在文化大革命期间,当大多数解放前的作家作品都被打入冷宫时,他的著作仍能畅行于世,成为中国人在文化禁制时期仅有的精神读物。

他是作家中最早关注书刊设计的人,他的著作中有大量关于书刊设计的论述,他本人在早期更亲自对自己和别人的书刊进行设计。因此,在解放后所出版的现代书刊装帧史论中,他一直被摆在先行者的行列,而“鲁迅与书刊设计”更成为史家必治的课题。

赵延年鲁迅像版画29.4×42.4cm 1961年

鲁迅的书刊设计带有典型的文人特点:

第一是朴素,他很多书都是“素封面”,除了书名和作者题签外,不着一墨,“于无声处听惊雷”;其次是古雅,他爱引用汉代石刻图案作封面装饰,甚至用线装古籍形式包装外国画集,以旧瓶装新酒。

三是喜用毛边装,他自称为“毛边党”,爱保留书边不切,觉得“光边书像没有头发的人——和尚或尼姑”。四在版式上喜欢留出很宽的天地头,让读者可以写上评注或心得,以尝读书之乐。最后是对细节斤斤计较,举凡字体大小、行距、标点、留白、用色等等,他无不细加考究,直至理想为止。

鲁迅除了是作家外,还是一个资深的美术研究者。他自1912年开始收集研究六朝造像、汉画像、汉碑帖和其他金石拓本,后更致力于引介外国版画,倡导新兴木刻运动。因此他的书刊设计又能超乎文人趣味,具有专业设计的风范。他以图案字体来设计书名,大胆改变汉字原有的笔划结构,突破传统书法的既有规则,赋予其强大的隐喻功能,可谓自成一派。而对书刊插图的重视,更加显示出其高瞻远瞩的专业眼光:

书籍的插画,原意是在装饰书籍,增加读者的兴趣的,但那力量,能补助文字之所不及,所以也是一种宣传画。(注:鲁迅《“连环图画”辩护》,最初发表于一九三二年《文学月报》,后编入《南腔北调集》。)所以他在编辑和设计《奔流》、《译文》等杂志时,加入了大量的插图。

陈逸飞、魏景山鲁迅到平民学校去演讲1975年

以今天的目光看,鲁迅的书刊设计未必如一些史家或藏书家所论,件件皆是杰作。因为当时的历史条件所限,他的设计在造型上仍然有所欠缺,在图案字体方面,虽有《呐喊》等经典,但亦有《萌芽月刊》、《接吻》等平平之作。

尽管如此,鲁迅仍然是中国现代书刊设计史最应铭记的名字,在他的直接影响下,陶元庆、孙福熙、司徒乔、钱君匋等人开始致力于书刊设计,成为中国第一代的书刊设计师。对于一个筚路蓝缕的开拓者,我们岂能苛求?

《国学季刊》第一卷第二号,鲁迅设计,蔡元培题字,北京大学出版,1923年,16开

鲁迅曾在北京大学任教,为北大的不少出版物作过设计,今天仍在使用的北大校徽亦出自他的手笔。这期《国学季刊》封面使用汉代石刻图案作底,是鲁迅追求古雅风格的代表作。可惜铺得太满,蔡元培的题字压在上面后就显得有点乱了。

《呐喊》,鲁迅著,鲁迅设计,北新书局出版,1926,32开

这是鲁迅最优秀的设计,今天看来仍是无可挑剔。暗红的底色如同腐血,包围着一个扁方的黑色块,令人想起他在本书序言中所写的可怕的铁屋。

黑色块中是书名和作者名的阴文,外加细线框围住。“呐喊”两字写法非常奇特,两个“口”刻意偏上,还有一个“口”居下,三个“口”加起来非常突出,仿佛在齐声呐喊。鲁迅只是对笔划作简单的移位,就把汉字的象形功能转化成具有强烈视觉冲击的设计元素。这个封面不遣一兵,却似有千军万马;它师承古籍,却发出令人觉醒的新声。

《小彼得》,匈牙利妙伦著童话集,许霞(许广平)译,鲁迅设计,春潮书店出版,1929,32开

因为是一本童话集,所以鲁迅把“小彼得”三个字写得颇具童趣。

《萌芽月刊》,鲁迅主编、设计,光华书局出版,1930,25开“萌芽月刊”四字写得一般,收在此仅供读者参考。

《铁流》,苏联绥拉菲摩维支著,曹靖华译,鲁迅设计,光华书局出版,1932,25开

“铁流”二字,铮铮似有金石之声。加上取用苏联版画家毕斯凯莱夫的作品作插图,更显革命文学的本色。

《引玉集》,苏联版画集,鲁迅编辑、设计,三闲书屋出版,1932,32开

此书为精装本,鲁迅专门送到日本印刷。苏联版画家们的姓名字母被分为八行横排,置入中式版刻风格的“乌丝栏”中,与左边竖写的“引玉集”三个大字相映成趣。又有一圆形阴文的“全”字将方形构图打破,红底黑字的方框顿时便活络起来。封面最左边有一黑色边线,漫过书脊,流向整个封底。红与黑、与封面的白底形成强烈对比,乃中国出版物的经典用色。

鲁迅在1926年6月出版的《心的探险》中采用六朝人墓门画像图做书面,图案从上到下铺满封面,在图的空白出写书名和作者字样,这是一种大胆的构图尝试,寓意丰富。图案和中文字体变化结合的设计,为当时中国书刊设计探索了一种新的形式和方法。

鲁迅先生请陶元庆为他的杂文集《坟》设计封面,提的要求很有意思:“只要和‘坟’的意义绝无关系的装饰就好”。这是鲁迅自己设计的扉页:方框里写“鲁迅:坟”,框内组入雨、天、树、云、月等图形。

鲁迅设计的《小约翰》书封。《小约翰》,荷兰F 望蔼覃著,鲁迅译,1928年1月未名社出版,上传书影系1957年人民文学出版社,根据1935年上海生活书店印行的再版本重新排印。

2019-09-19,《海燕》第一期面世,封面上红色的鲁迅手迹“海燕”特别显眼。《海燕》第一期初版两千册,当日即告售罄。其受读者青睐程度可见一斑。鲁迅在日记中专门记载此事,兴奋之情溢于言表。

鲁迅的封面设计中,经常会亲自题字,1928年在上海创刊的《奔流》月刊,封面刊名就是他亲自题写,“奔流”二字笔画相连,左右贯穿,通过字体变形设计,装饰效果非常突出。

《热风》,鲁迅的杂文集,收录1918年至1922年所作杂文41篇。1925年11月北新书局初版,32开毛边本。该书的封面,由鲁迅自己设计,书名和作者署名亦均为鲁迅手迹。

原标题:不止于文学,鲁迅也是书籍装帧设计一把好手

[责任编辑:李志明 PN032]

责任编辑:李志明 PN032

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