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2019-08-25 06:33 来源:中国网江苏

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  其中专门为中国市场打造的电动车型或为Clarity,它具备的快充技术,能在30分钟内充满80%电量。当然在SUV市场,逍客也有非常不错的表现,14431辆让其在SUV市场闯入前十的位置。

不过在法系品牌中,东风雷诺异军突起。日产第一季度领跑日系品牌2018年3月,日产汽车在国内销量为122959辆,相较于去年3月份的120106辆,增长%。

  在中国国内激烈汽车市场竞争中,5月份韩系车和法系车销量持续保持下滑,而德系和日系品牌车总体同比增速达到9%左右,而自主品牌也有不错的成绩,同比增长7%。说起车,多数人第一个想到的大概就是省油、车轻、发动机耐用了,而更了解汽车的朋友也许还能想到本田的EarthDream发动机、马自达的“创驰蓝天”技术和“魂动”设计理念等等,但要是谈起JDM,可能就会一头雾水了。

  虽说现在新款不断但为何这几款车依然能够热卖?谈到日系车,特别是定位于十万出头的日系车,你会发现它们几乎没有任何突出的优点,但是它们依然保持如此高的销量,最大的因素就是它们没有任何致命的短板。作为同级车型中少有的轿跑SUV车型,外加动感的“魂动”设计理念,CX-4非常符合当下年轻人的胃口。

刚刚结束的“金九银十”大战中,在其他热门车型基本销量下滑的情况下,轩逸依然保持上升的态势,以44,763台销量创下了年内最高单月销量记录,并且连续3个月蝉联日系销量冠军,可谓战绩彪炳。

  在这一个细分市场中,虽说有着大众朗逸、别克英朗这两个销售量极大的选手,但在过去的2017年,紧凑级轿车日系三强轩逸、卡罗拉、思域所交出来的成绩也是我们有目共睹的,而值得一说的是,要造就如此佳绩,也并非一朝一夕能完成的。

  轩逸搭载了7寸智能互联大屏,智能手机互联系统,支持苹果IOS系统的CarPlay功能,同时也支持安卓系统的大部分主流手机,但对于安卓手机的用户而言,使用起来略微麻烦,需要下载APP才可连接成功,而苹果手机通过CarPlay功能,只需插上数据线便可识别使用,非常方便。据中汽协统计,2017年8月,国内乘用车销量为万辆,同比增长%,环比增长%。

  提到紧凑型城市SUV,日系车型绝对是一股非常重要的力量,东风日产奇骏、东风本田CR-V和一汽丰田RAV4荣放等车型都在市场上有着不少拥趸。

  同时,不错的燃油经济性、偏向舒适的悬挂调校、充沛的低速扭矩也使得C3-XR的驾驶体验非常不错,再加上相对亲民的价格,C3-XR可以说是毕业季购车不错的选择。但此次对比,我们不光要考虑售价,综合实力的优劣也是此次日系三大豪门竞比的重要参考标准。

  除此之外,别克GL8、GL6车型的销量表现同样抢眼,不过昂科威车型销量的下滑拖累了别克品牌销量的进一步增长。

  从二者的外观设计来看,并不突出个性,在外观上也不会像B级车一样设计的一板一眼。

  11月,国内乘用车市场共有13个品牌发布16次召回公告,累计召回汽车816366辆,环比上月增长%,同比增长%。从风尚版开始配备的电动座椅支持腰部支撑调节功能,宽大的靠背和较柔软的材质使得乘坐舒适性得到进一步的提升。

  

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